本报讯(记者　叶川　实习生　吴大墙)昨日，曾经成功执行第5次载人登月飞行任务的美国宇航员查尔斯-杜克和曾经先后参加过4次太空飞行、维修哈勃望远镜的美国宇航员查尔斯-博尔登昨日双双来到重庆大学，与大学生们一道分享自己的太空经历，受到在场数千大学生和太空迷们的热烈追捧。

杜克和博尔登昨在重大演讲后亲切交谈(记者：李化摄)
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　　鼓掌3分钟欢迎登月者

　　昨日下午3点，查尔斯-杜克和查尔斯-博尔登两人身着衬衣步入会场，全场2000多名大学生和太空迷起身鼓掌欢迎，时间长达三分钟。

　　杜克：登月就像小孩度假

　　昨日，美国宇航员查尔斯-杜克在重庆大学给大学生和听众们讲述自己的登月之行时感叹：“登上月球后，我们的心情非常惬意和放松，尽管有很多的科学实验要做，但是我们就像小孩子度假一样！”

　　1972年4月16—27日，杜克成为阿波罗16号飞船登月舱驾驶员，执行第5次载人登月飞行任务。之前，他们已经经受了2000多小时的艰苦训练。

　　当日，土星5号大型运载火箭将载有3名宇航员的登月舱送上了太空，在绕地球飞行一圈半后脱离了地球的引力，开始冲月之旅，3天后到达了月球表面。他和另一人最终达到了月球表面，而另一人则留在登月舱继续执行任务。

　　杜克说，他们到月球后，任务是要完成对一个10公里范围地域的研究，他们的许多计划和科学实验都要经过月球车来实现。他说，开着月球车一起一伏，颠簸不堪，尽管难受，但也很有趣。由于太危险，得把安全带紧紧系好，以防止出“车祸”。月球车没有“反光镜”，没有“倒挡”，要转急弯得靠自己把它抬起来。

　　最后，杜克深情地说，“这是30多年前的事情了，但对我来说却依然历历在目。”

　　博尔登：航天飞机怕“打水漂”

　　昨天来到重大的另一位宇航员是查尔斯-博尔登。他曾先后参加过4次太空参与修复哈勃望远镜工程飞行，共在太空停留680小时。

　　博尔登在场讲的第一句话不是自己的介绍，而是鼓励在场的大学生们要努力向自己的目标奋斗：“千万别怕失败！”

　　他讲述了自己1990年4月24日—29日，乘“发现号”航天飞机执行STS—31飞行任务的经过。他说，由于哈勃望远镜非常巨大，维修的难度非常大，也很复杂，所以，不能全靠机械手，有很多得靠手工完成。谈到自己穿的宇航服时，他说，宇航服功能非常齐全，可以保持恒温，可以调剂温度，保持压力，而且穿上他可以飞到500米外的地方而不用任何牵引设备。

　　博尔登说，在太空中，航天飞机每90分钟可绕太空一圈，45分钟就是一个白天和晚上轮回。

　　而在返回时，让人感觉航天飞机更像滑翔机，在非洲上空就开始减速，最后滑翔飞回基地。而在进入大气层的时候是最危险的时候，此时飞机就像在“打水漂”。飞机的角度很重要，角度太大或太小都会导致机毁人亡，而最佳的角度在4度左右。

　　学子纷纷寻求签名、合影

　　在杜克和博尔登分别演讲完的间隙，大学生们踊跃用英语向两位明星提问，均得到了两人满意的答复。会后，大家给两位登月明星献了鲜花，又纷纷寻求签名和合影以作留念。

　　据悉，此次“美国宇航员中国之旅”活动是由中国宇航学会与美国美中航空历史遗产基金会联合主办的。